多項選擇題直流充電樁屏幕顯示“BMS通訊異常”故障信息，常見的原因是（）。

A.電動汽車BMS系統(tǒng)故障
B.車輛未獲取充電樁提供的輔助電源
C.充電連接線未連接到位或內(nèi)部線路出現(xiàn)故障
D.充電機和電動汽車通信協(xié)議不匹配


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1.多項選擇題關(guān)于直流充電過程中充電階段說法正確的是（）。

A.車輛控制裝置向非車載充電機控制裝置實時發(fā)送電池充電需求參數(shù)
B.非車載充電機控制裝置根據(jù)電池充電需求參數(shù)實時調(diào)整充電電壓和充電電流
C.車輛控制裝置和非車載充電機控制裝置相互發(fā)送各自的狀態(tài)信息
D.車端應(yīng)能檢測PE針斷線

2.多項選擇題直流充電過程中BMS判斷充電條件是否成立的條件為（）。

A.是否收到充電機發(fā)來的CST （充電機中止充電報文）
B.動力蓄電池是否達到了充電停止條件（自然充滿電、單體蓄電池已達充電截止電壓等各種保護閾值）
C.充電時序結(jié)束條件成立
D.電動汽車故障

3.多項選擇題直流充電過程中充電機判斷充電條件是否成立的條件為（）。

A.是否收到BMS發(fā)來的BST （BMS 中止充電報文）
B.是否達到了操作人員預(yù)先設(shè)定的充電停止條件
C.操作人員做出了停止充電的處理，如按下按鈕（點擊了“停止充電”功能鍵）
D.充電時序結(jié)束條件成立

4.多項選擇題關(guān)于直流充電樁泄放說法正確的是（）。

A.充電機進行IMD檢測后，應(yīng)及時對充電輸出電壓進行泄放，避免在充電階段對電池負載產(chǎn)生電壓沖擊
B.充電結(jié)束后，充電機應(yīng)及時對充電輸出電壓進行泄放，避免對操作人員造成電擊傷害
C.泄放回路的參數(shù)選擇應(yīng)保證在充電連接器斷開后1s內(nèi)將供電接口電壓降到60V DC以下
D.特殊情況下，IMD檢測可以不需要

5.多項選擇題直流充電樁屏幕顯示“充電樁過溫”故障信息，常見的原因是（）。

A.設(shè)置溫度過低
B.溫度傳感器故障
C.散熱風(fēng)扇未啟動
D.充電樁功率過大

6.多項選擇題直流充電樁屏幕顯示“ESAM故障”故障信息，常見的原因是（）。

A.ESAM芯片損壞
B.TCU故障
C.讀卡器損壞
D.協(xié)議未更新到最新版本

7.多項選擇題直流充電樁屏幕顯示“讀卡器通訊故障”故障信息，常見的原因是（）。

A.TCU 與讀卡器接線松動
B.讀卡器損壞
C.TCU 程序運行出錯
D.交流缺相

8.多項選擇題充電站附屬設(shè)施驗收，主要包括（）等驗收。

A.基礎(chǔ)
B.照明
C.監(jiān)控
D.消防

9.多項選擇題直流充電樁屏幕顯示“充電模塊輸入欠壓告警”故障信息，常見的原因是（）。

A.直流斷電
B.交流斷電
C.直流輸入缺相
D.交流輸入缺相

10.多項選擇題下列屬于錯誤報文分類的是（）。

A.BCM
B.CCM
C.BEM
D.CEM