A.壓力
B.方向
C.溫度
D.速度
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A.控制閥柱塞
B.單向閥
C.齒輪油泵
D.蓄壓器
A.飛錘
B.調(diào)速彈簧
C.蓄壓器
D.控制閥柱塞
A.連續(xù)
B.圓滑
C.有跳躍
D.沿功率增加的方向向下傾斜
A.△P
B.2△P
C.3△P
D.4△P
A.5%~8%
B.8%~10%
C.10%~12%
D.12%~14%
A.流量
B.速度
C.轉(zhuǎn)速
D.流速
A.敏感機構(gòu)
B.執(zhí)行機構(gòu)
C.傳動放大機構(gòu)
D.反饋機構(gòu)
A.轉(zhuǎn)速的敏感機構(gòu)
B.傳動放大機構(gòu)
C.反饋機構(gòu)
D.執(zhí)行機構(gòu)
A.45℃土5℃
B.45℃土10℃
C.50℃土5℃
D.50℃土10℃
A.自動主汽閥嚴密性試驗
B.超速試驗
C.調(diào)節(jié)汽閥嚴密性試驗
D.關(guān)閉時間試驗
最新試題
電渦流式特別適合于測量()。
目前班組經(jīng)濟核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
一些大型旋轉(zhuǎn)機器發(fā)生輕微不對中故障時,轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時的基頻振動矢量圖是()。
統(tǒng)計指標核算法一般可采用()的方法。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用()圖來表示。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦時軸心軌跡圖的形狀是()
班組經(jīng)濟核算可分為()大類。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
企業(yè)的經(jīng)濟活動()是通過班組來進行的。