下列描述中（）不屬于ESD關(guān)斷控制系統(tǒng)的組成。

以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯誤的是（）。

以下關(guān)于控制閥的試驗及投用方案內(nèi)容，描述錯誤的是（）。

為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)，在制定運行儀表檢修方案時，（）是首先要考慮的因素。

現(xiàn)場儀表施工方案的編寫，是在（）之后進行的。

一個穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，突然遇到階躍信號沖擊，會使這個穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過度到另外一個（）系統(tǒng)。

ESD因果邏輯圖主要用于（）。

（）不是儀表檢修施工方案的重點。

現(xiàn)場流量儀表檢修規(guī)程的內(nèi)容有（）。

對于由于設(shè)計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進行（）。