A.同頻干擾
B.領(lǐng)道干擾
C.互調(diào)干擾
D.多址干擾
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A.有線
B.無線
C.衛(wèi)星
D.互聯(lián)網(wǎng)
A.損耗
B.消除
C.轉(zhuǎn)換
D.消減
A.獨(dú)立分開
B.可以共用部分電路
C.相互隔離
D.完全相同
A.通話
B.兼容
C.信號
D.傳輸
A.基帶通信系統(tǒng)
B.模擬通信系統(tǒng)
C.頻帶通信系統(tǒng)
D.數(shù)字通信系統(tǒng)
A.仰角
B.工作頻段
C.方向系數(shù)
D.增益
A.功率不足
B.功率多大
C.障礙物陰影
D.多普勒效應(yīng)
A.強(qiáng);弱
B.強(qiáng);強(qiáng)
C.弱;強(qiáng)
D.弱;弱
A.空分多址
B.時(shí)分多址
C.頻分多址
D.碼分多址
A.圖象
B.多媒體
C.多用戶
最新試題
在測試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過程都需要由()共同參與完成。
無線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
對于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
(UHF)集群移動(dòng)通信系統(tǒng)可進(jìn)行主呼方的()組呼。
機(jī)動(dòng)式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
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CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)信令網(wǎng)的SP包括()
集群車故障處理的原則是()