A.儀表
B.調(diào)節(jié)閥
C.油罐工藝管路
D.儀表信號管路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.參數(shù)設置不當
B.一次儀表振蕩
C.儀表信號管路側(cè)漏
D.工況原因
A.漂浮在水面的油火,應采用漂浮物堵截或采用水槍攔截
B.流散油品隨著水流向下游移動,火勢會嚴重威脅下游船只、建筑物和水上構(gòu)筑物
C.應先采取措施,防止油品四處漂流,把油品圍截到安全水面處制止火勢擴大
D.可以使用水水槍將燃燒油品攔截
A.石化
B.建筑
C.交通運輸
D.醫(yī)療
A.裝車管線發(fā)生串、跑油
B.槽車采樣數(shù)量不足
C.槽車內(nèi)未清洗干凈
D.裝車閥門提前關(guān)閉
A.艙底甲板是否有滲漏水的現(xiàn)象
B.錨鏈是否隨著水位的起落相應收放并拉緊
C.航標燈是否正常
D.IT方式系統(tǒng)供電的要檢查是否有絕緣故障
A.站在上風向回收油品
B.使用鐵盆裝回收的油品
C.使用沙土圍閉油品
D.直接使用消油劑處理油品
A.液位計顯示錯誤
B.錯開轉(zhuǎn)罐閥門
C.作業(yè)人員對收油速度和需要的收油時間把握不準
D.收油速度過快
A.最小工作壓力
B.最大工作壓力
C.最低工作溫度
D.最高工作溫度
A.長;大
B.長;小
C.短;小
D.短;大
最新試題
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應的處理。