A.旋渦泵端面間隙太大
B.旋渦泵體與葉輪磨損
C.旋渦泵端蓋處密封不好
D.掃艙泵進油口堵塞
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A.裝置揚程太高
B.壓油管,溢流閥等液壓元件泄露
C.溢流閥控制系統(tǒng)失效,油壓無法上升
D.葉輪反轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)
A.鶴管的氣阻
B.離心油泵的氣蝕
C.離心油泵的水擊
D.鶴管的氣蝕
A.綠化被破壞
B.消防通道被阻塞
C.建筑物或生產(chǎn)設(shè)施受損
D.停電或火災(zāi)
A.輸油管系
B.清艙管系
C.通氣管系
D.灑水管系
A.保護生命和財產(chǎn)安全
B.控制污染源,圍控海上溢油,避免或減少進一步污染的威脅
C.避免或減輕對環(huán)境的損害威脅,特別是對環(huán)境資源敏感區(qū)域的損害威脅
D.實施溢油清除行動
A.用手機報警
B.跑到辦公室報警
C.大聲呼喊
D.啟用火災(zāi)報警按鈕
A.水槍沖擊
B.覆蓋窒息
C.泡沫覆蓋
D.干粉冷卻
A.在軟管附近設(shè)置凹槽
B.安全圍障
C.在適當(dāng)位置設(shè)緊急關(guān)閉閥
D.設(shè)靜電消除裝置
A.絕緣法蘭
B.在輸油干管上裝設(shè)橡膠軟管
C.對油船進行接地
D.配備拖船兼消防兩用船
A.設(shè)置干粉或泡沫滅火器
B.配備一定數(shù)量的石棉毯
C.配備帆布墊
D.配備滅火用沙
最新試題
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥,從而達到洗滌作用。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。