A.2
B.3
C.4
D.5
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C.4
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B.3
C.4
D.5
A.半成品
B.成品
C.零件
D.部件
A.測量尺寸要精確
B.可大體測量尺寸
C.可對尺寸進(jìn)行估計(jì)
D.某些結(jié)構(gòu)可不考慮
A.加工創(chuàng)造零件
B.繪制零件圖
C.檢驗(yàn)測量零件
D.技術(shù)交流
A.更換殘缺零件
B.按殘缺零件測量
C.盡量使其恢復(fù)原形
D.停止測繪
A.形狀特征原則
B.工作位置原則
C.加工位置原則
D.便于繪制原則
A.圖形、尺寸
B.圖形、尺寸、技術(shù)要求
C.圖形、尺寸、標(biāo)題欄
D.圖形、尺寸、技術(shù)要求、標(biāo)題欄
A.看標(biāo)題欄
B.進(jìn)行視圖分析
C.進(jìn)行尺寸分析
D.看技術(shù)要求
A.直接移注
B.查閱資料,確定標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)尺寸
C.從裝配圖中按比例量取
D.隨意估計(jì)
最新試題
為減小測量誤差,精密測量時(shí),應(yīng)將溫度控制在()度左右。
滑閥和滑閥套的材料用()制造。
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。
在銑削和刨削中,傳給工件的熱量約占切削熱的()。
測量誤差中粗大誤差是不可避免的。
具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會產(chǎn)生變形。
擠壓加工可以提高金屬的塑性。
滑閥時(shí)兩頂尖的表面形狀和表面粗糙度影響滑閥加工精度。
低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到(),然后在空氣中自然冷卻。
滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難,但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。