A.160
B.180米
C.200米
D.300米
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A.不明階段
B.告警階段
C.遇險階段
A.交通管制
B.護航
C.守護
D.宣傳
A.海事主管機關(guān)
B.邊防海警
C.漁政部門
D.公安消防部門
A.有效性
B.針對性
C.重復(fù)性
D.周期性
A.水深條件
B.是否影響他船航行安全
C.底質(zhì)條件
D.潮流情況
A.就近指派
B.統(tǒng)一調(diào)度
C.專業(yè)指派
D.固定指派
A.MAYDAY
B.PAN-PAN
C.SECURITY
A.造成10人及以上,30人以下死亡(含失蹤)的海上突發(fā)事件
B.造成6人及以上,30人以下死亡(含失蹤)的海上突發(fā)事件
C.造成10人及以上,15人下死亡(含失蹤)的海上突發(fā)事件
D.造成6人及以上,15人以下死亡(含失蹤)的海上突發(fā)事件
A.1600/500
B.1000/500
C.1600/1000
D.1600/1600
A.主航道
B.深水航道
C.沿岸航道
D.大型船舶航道
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于()等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報告主管機關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨立決定權(quán)。
能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進出港、靠離泊。
()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運行。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
體育運動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。