A.氣缸蓋
B.活塞
C.活塞環(huán)
D.飛輪
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A.熱態(tài)時(shí)
B.冷態(tài)時(shí)
A.注意將卷邊朝向易修正的平面或硬平面
B.氣缸體和氣缸蓋同時(shí)為鑄鐵是時(shí),卷邊應(yīng)朝向氣缸蓋
C.換用新的氣缸墊時(shí),有“OPEN”或‘TOP’的一面朝向氣缸體
D.氣缸體為鑄鐵、氣缸蓋為鋁合金時(shí),卷邊應(yīng)朝向氣缸體
A.15度
B.45度
C.90度
D.180度
A.一個(gè),一個(gè)
B.一個(gè),兩個(gè)
C.兩個(gè),一個(gè)
D.兩個(gè),兩個(gè)
這個(gè)零部件的名稱是()
A.汽缸
B.汽缸體
C.汽缸蓋
D.機(jī)體
如圖所示零件的名稱是()
A.凸輪軸
B.曲軸
C.扭轉(zhuǎn)減震器
D.飛輪
下圖零件的名稱是()
A.汽缸蓋罩
B.橡膠墊
C.汽缸墊
D.金屬墊
圖中零件的名稱是()
A.汽缸體
B.汽缸蓋
C.機(jī)體
D.油底殼
圖中的零件是()
A.油底殼
B.上曲軸箱
C.汽缸蓋
D.機(jī)體
下圖是()
A.活塞
B.活塞環(huán)
C.活塞銷
D.連桿蓋
最新試題
對(duì)拆卸氣缸蓋描述正確的是()
曲軸上鉆有油孔和油道,潤(rùn)滑油可以流至連桿軸承。
飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。
以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是()
一般用活塞環(huán)拆卸鉗來(lái)拆卸氣環(huán)。
油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。
活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。
活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。
曲軸安裝時(shí)需徑向定位,不需要軸向定位。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。