A.153.5±10
B.154.5±10
C.155.5±10
D.158.5±10
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A.1kPa
B.2kPa
C.3kPa
D.5kPa
A.供氣閥口不嚴(yán)
B.排氣閥口不嚴(yán)
C.膜板破損
D.都不是
A.三壓力機(jī)構(gòu)控制閥
B.二壓力機(jī)構(gòu)間接作用方式控制閥
C.二壓力機(jī)構(gòu)直接作用方式控制閥
D.三通閥
A.日校驗、月校驗、年校驗
B.日校驗、月校驗、季校驗
C.月校驗、季校驗、年校驗
D.日校驗、季校驗、年校驗
A.破損
B.變形
C.裂紋
D.衰弱
A.2.5倍
B.3.5倍
C.4.5倍
D.5.5倍
A.3kPa
B.4kPa
C.5kPa
D.6kPa
A.EPCU
B.BPCP
C.BPT
D.ERCP
A.ERCP
B.BPCP
C.16CP
D.DBTV
A.22mm
B.23mm
C.25mm
D.26mm
最新試題
自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時,以下哪個列車管減壓量符合要求()
安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在()內(nèi)。
自動常用制動裝置在實行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。
120-1制閥屬于()。