A.油庫接到分輸站輸油指令后，應(yīng)立即組織開閥收油
B.收油操作人員根據(jù)分輸時間預(yù)先開啟總閥至收油罐管線的相關(guān)閥門
C.收油操作人員經(jīng)確認后將工藝準備情況報告中控室，中控室及時通報分輸站
D.油庫調(diào)度室及時向值班負責人報告相關(guān)數(shù)據(jù)和情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.穩(wěn)壓時間應(yīng)在管段兩端壓力平衡后開始計算
B.嚴密性試驗合格后升壓做強度試驗
C.試壓合格后，應(yīng)采用清管器清管，以便將管段內(nèi)的水清除干凈
D.上水過程中的排氣優(yōu)選加隔離球法
A.汽油管道不能用空氣吹掃
B.潤滑油管道最適合用空氣吹掃
C.柴油管道不能用氮氣吹掃
D.柴油管道不能用水掃線
A.套管的端部伸出路基邊坡不應(yīng)小于2.5m
B.路邊有排水溝時，伸出水溝邊不應(yīng)小于1m
C.套管頂距鐵路軌面不應(yīng)小于0.5m
D.套管距道路路面不應(yīng)小于0.6m
A.固體浮子式圍油欄
B.充氣式圍油欄
C.特種圍油欄
D.連鎖式圍油欄
A.關(guān)閉泊位至船上的管線閥門，但應(yīng)保持輸油臂連接
B.碼頭應(yīng)急人員利用電焊對漏油管線進行堵漏處置
C.將圍油欄拖下海，把漏油海面圍住
D.立即關(guān)閉碼頭電源
A.鐵絲裹布
B.黃泥墻
C.黃油墻
D.水封
A.限位開關(guān)嚴重進水應(yīng)更換或旋緊密封圈
B.遙控器不能正常工作，應(yīng)打開控制動作的手動球閥
C.電磁閥卡死應(yīng)拆洗或更換
D.限位開關(guān)的正負極接反應(yīng)調(diào)整正負極接線（1+，2-）
A.油品黏度過大導致液壓泵噪音大、振動大
B.電磁換向閥卡死故障應(yīng)直接更換電磁換向閥
C.泵與電機不同心能導致液壓泵噪音大、振動大
D.吸油管漏氣是造成液壓泵不出油的原因之一
A.IC卡認證
B.應(yīng)發(fā)油品確認
C.油量的確認
D.過賬等業(yè)務(wù)
A.配置管理
B.發(fā)油參數(shù)管理
C.發(fā)貨狀態(tài)監(jiān)測
D.業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢
最新試題
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時更換其種類。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時考慮更換添加劑類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達標時，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。