A.人工揀選勞動強(qiáng)度大,揀貨效率低
B.機(jī)械揀選采用人工進(jìn)行揀選,由機(jī)械設(shè)備進(jìn)行貨品輸送
C.機(jī)械揀貨指由機(jī)械完成揀貨以及貨品輸送的揀貨方式
D.自動揀選的貨品從分揀作業(yè)開始到分揀作業(yè)完成,都是依靠自動分揀系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)
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A.機(jī)械揀選
B.半機(jī)械揀選
C.自動揀選
D.人工揀選
A.機(jī)械揀選
B.系統(tǒng)揀選
C.自動揀選
D.人工揀選
A.機(jī)械揀選
B.系統(tǒng)揀選
C.自動揀選
D.人工揀選
A.補(bǔ)貨作業(yè)是補(bǔ)貨員根據(jù)補(bǔ)貨計(jì)劃,對揀貨區(qū)貨品進(jìn)行數(shù)量補(bǔ)充的過程
B.補(bǔ)貨前須對貨品的外包裝、名稱、數(shù)量和條碼等信息進(jìn)行核對
C.補(bǔ)貨作業(yè)的好壞決定了后續(xù)作業(yè)效率的高低
D.補(bǔ)貨作業(yè)上架時(shí),一種貨品可對應(yīng)多個(gè)揀貨位
A.退貨作業(yè)
B.補(bǔ)貨作業(yè)
C.驗(yàn)收作業(yè)
D.揀貨作業(yè)
A.接單作業(yè)
B.入庫作業(yè)
C.盤點(diǎn)作業(yè)
D.出貨作業(yè)
A.客戶訂貨→信息員檢查存貨→打印補(bǔ)貨標(biāo)簽(補(bǔ)貨單)→進(jìn)行補(bǔ)貨
B.信息員檢查存貨→打印補(bǔ)貨標(biāo)簽(補(bǔ)貨單)→客戶訂貨→進(jìn)行補(bǔ)貨
C.客戶訂貨→信息員檢查存貨→進(jìn)行補(bǔ)貨→打印補(bǔ)貨標(biāo)簽(補(bǔ)貨單)
D.打印補(bǔ)貨標(biāo)簽(補(bǔ)貨單)→進(jìn)行補(bǔ)貨→客戶訂貨→信息員檢查存貨
A.入庫前檢查→搬運(yùn)入儲位→商品核對→儲位確認(rèn)
B.入庫前檢查→商品核對→搬運(yùn)入儲位→儲位確認(rèn)
C.入庫前檢查→商品核對→儲位確認(rèn)→搬運(yùn)入儲位
D.入庫前檢查→儲位確認(rèn)→商品核對→搬運(yùn)入儲位
A.RF
B.CAPS
C.DPS
D.DAS
A.預(yù)收貨作業(yè)
B.卸貨作業(yè)
C.驗(yàn)收作業(yè)
D.收退作業(yè)
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下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
國際物流的復(fù)雜性是指()。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
配送的功能要素除集貨外還包括()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說法,正確的是()
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
以市場的承受力計(jì)采購商對產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。