系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。

錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。