您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.1mm
B.0.15mm
C.0.12mm
D.0.13mm
A.10N?m
B.15N?m
C.20N?m
D.25N?m
A.氣門關(guān)閉不嚴(yán)
B.活塞環(huán)漏氣
C.排氣管道破裂
D.進(jìn)氣管道臟堵
A.5秒
B.10秒
C.15秒
D.20秒
A.8N.m
B.10N.m
C.12N.m
D.15N.m
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電感
A.P0103
B.P0100
C.P0102
D.P0118
A.車速傳感器
B.質(zhì)量空氣流量計(jì)
C.冷卻液溫度傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
最新試題
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。
汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類,可將電動(dòng)燃油泵分為()。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲(chǔ)存起來,即充電。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。