A.保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)
B.保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)具有負(fù)債性
C.保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)成本和利潤(rùn)的計(jì)算具有特殊性
D.保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)具有分散性和單一性
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A.無(wú)有效駕駛執(zhí)照的駕駛?cè)藛T駕駛承運(yùn)人的客運(yùn)車輛時(shí)造成的損失或責(zé)任
B.旅客在客運(yùn)車輛外遭受的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失
C.旅客隨身攜帶物品或者托運(yùn)行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的損失
D.旅客在乘坐被保險(xiǎn)人提供的客運(yùn)車輛的途中因車禍遭受人身傷亡
A.規(guī)定保險(xiǎn)公司有權(quán)以被保險(xiǎn)人的名義，為其利益自付費(fèi)用向任何責(zé)任方提出索賠的要求
B.規(guī)定生產(chǎn)出售的同一批產(chǎn)品或商品，由于同樣原因造成多人的人身傷害、疾病或死亡或多人的財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)視為一次事故造成的損失
C.規(guī)定了被保險(xiǎn)人的索賠期限，即從知道或應(yīng)當(dāng)知道損失發(fā)生之日起，不得超過(guò)五年
D.訴訟案件應(yīng)注意快速反應(yīng)、訴訟文件的處理及代理人和律師的使用
A.通常情況下產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的司法管轄權(quán)與承保區(qū)域是一致的
B.在實(shí)務(wù)中通常把美國(guó)、加拿大的法管轄權(quán)除外
C.國(guó)際上對(duì)產(chǎn)品責(zé)任案件，通常適用加害行為或損害行為地法
D.司法管轄權(quán)對(duì)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的承保影響不大
A.意外“事故”及損失的發(fā)生
B.事故必須具有“意外”和“偶然”的性質(zhì)
C.事故必須發(fā)生在被保險(xiǎn)人制造或銷售場(chǎng)所以外的地方且產(chǎn)品的所有權(quán)已轉(zhuǎn)移給產(chǎn)品使用者或消費(fèi)者
D.事故損失應(yīng)具備重大性
A.被保險(xiǎn)人必須有過(guò)錯(cuò)
B.被保險(xiǎn)人依法從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)
C.事故發(fā)生在保險(xiǎn)單列明的被保險(xiǎn)人的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所范圍內(nèi)
D.保險(xiǎn)事故必須“發(fā)生”在保險(xiǎn)期限內(nèi)
A.停止侵害
B.消除危險(xiǎn)
C.賠償損失
D.恢復(fù)原狀
A.按保險(xiǎn)標(biāo)的類別劃分，可以分為糧?作物保險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)作物保險(xiǎn)、蔬菜園藝作物保險(xiǎn)、水果和果樹(shù)保險(xiǎn)、森林保險(xiǎn)及其他種植業(yè)保險(xiǎn)
B.按農(nóng)作物所處生長(zhǎng)時(shí)期劃分，可以分為生長(zhǎng)期農(nóng)作物保險(xiǎn)、收獲期農(nóng)作物保險(xiǎn)和銷售期農(nóng)作物保險(xiǎn)
C.按是否有財(cái)政保費(fèi)補(bǔ)貼政策劃分，可以分為政策性種植業(yè)保險(xiǎn)和商業(yè)性種植業(yè)保險(xiǎn)
D.按農(nóng)作物所處生長(zhǎng)時(shí)期劃分，可以分為生長(zhǎng)期農(nóng)作物保險(xiǎn)和收獲期農(nóng)作物保險(xiǎn)
A.農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)可分為種植業(yè)保險(xiǎn)與養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)
B.種植業(yè)保險(xiǎn)可分為農(nóng)作物保險(xiǎn)與森林保險(xiǎn)
C.養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)可分為陸地養(yǎng)殖保險(xiǎn)和水產(chǎn)養(yǎng)殖保險(xiǎn)
D.陸地養(yǎng)殖保險(xiǎn)可分為工廠化養(yǎng)殖保險(xiǎn)、圈養(yǎng)保險(xiǎn)、牧養(yǎng)保險(xiǎn)和淡水養(yǎng)殖保險(xiǎn)
A.利潤(rùn)損失保險(xiǎn)必須發(fā)生在被保險(xiǎn)人所占有或指定的場(chǎng)所
B.營(yíng)業(yè)中斷必須是必要的
C.損失必須是保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失原因引起的
D.物質(zhì)損失必須發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)，若營(yíng)業(yè)中斷延續(xù)到保險(xiǎn)期滿后，超過(guò)賠償期限的利潤(rùn)損失也給予賠償
A.保險(xiǎn)金額按照重置價(jià)值確定
B.承保的損失以電氣事故和人為事故為主
C.火災(zāi)、爆炸及自然災(zāi)害導(dǎo)致的機(jī)器損害屬于保險(xiǎn)責(zé)任
D.機(jī)器損壞保險(xiǎn)適用于所有安裝驗(yàn)收完畢并轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的機(jī)器設(shè)備及配套設(shè)施
最新試題
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)（）
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任（）
中止期超過(guò)2年的保險(xiǎn)合同投保人不提出復(fù)效申請(qǐng)，或保險(xiǎn)人不能接受已發(fā)生變化的保險(xiǎn)標(biāo)的（如被保險(xiǎn)人在合同中止期間患有保險(xiǎn)人不能按條件承保的疾病），或其他原因而被解除，不再有效。
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見(jiàn)除外責(zé)任包括（）
中國(guó)保監(jiān)會(huì)具有政府行政管理部門(mén)和保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目，一般不輕易承保，需要審慎對(duì)待。
保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。