單項(xiàng)選擇題

尾部出纜先后順序,視具體條件而定:()
Ⅰ、船舶重載、頂流較強(qiáng)時(shí),應(yīng)先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜;
Ⅱ、若頂流較弱,而風(fēng)從尾來,則以先帶尾纜為妥;
Ⅲ、船舶空載,吹開風(fēng)強(qiáng)時(shí),宜先帶尾橫纜,并盡快收緊;

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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2.單項(xiàng)選擇題順流拖首離碼頭時(shí),大船倒纜宜出自()導(dǎo)纜孔,拖纜則帶至()。

A.最前/最前
B.最前/首樓外舷中間或稍后
C.船中略前/最前
D.船中略前/首樓外舷中間或稍后

3.單項(xiàng)選擇題并靠系浮船時(shí),應(yīng)先帶:()

A.相纜(船舶之間的纜繩)
B.浮筒纜
C.任意
D.回頭纜

4.單項(xiàng)選擇題用纜注意事項(xiàng)中,下述哪一點(diǎn)不正確?()

A.吹開風(fēng)大時(shí),首、尾纜與碼頭交角宜大一點(diǎn),這樣有利于抵抗吹開風(fēng)的影響
B.頂流強(qiáng)時(shí)其首、尾纜與碼頭交角也宜大一些
C.系浮筒時(shí),要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力
D.吹開風(fēng)強(qiáng)時(shí),一般先帶首橫纜,并盡快收緊

5.單項(xiàng)選擇題離碼頭采用尾離法,首倒纜應(yīng)盡可能:()

A.帶至遠(yuǎn)離碼頭邊的纜樁上
B.帶至接近船首的纜樁上
C.帶至接近船中碼頭邊的纜樁上
D.使用長度較短的尼龍纜

6.單項(xiàng)選擇題離碼頭采用尾先離;首倒纜的要求哪項(xiàng)不正確:()

A.首倒纜應(yīng)選強(qiáng)度大、質(zhì)量好的鋼絲纜
B.首倒纜應(yīng)帶至遠(yuǎn)離碼頭邊的纜樁上
C.甩尾操作時(shí),應(yīng)用微進(jìn)或慢進(jìn),并注意不使其受頓力
D.應(yīng)有足夠的長度,減少其所受張力

7.單項(xiàng)選擇題溜纜操作時(shí)應(yīng)注意,哪項(xiàng)不正確:()

A.溜纜一般使用鋼絲纜
B.溜纜時(shí)應(yīng)挽得住和溜得出
C.溜纜速度應(yīng)快而不宜緩
D.操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷

最新試題

流水港船舶進(jìn)靠壓攏流碼頭時(shí),一般采用多大靠入角(即首尾線與碼頭線的平行線的交角)().

題型:單項(xiàng)選擇題

一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是:()Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調(diào)整好靠攏角

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溜纜操作時(shí)應(yīng)注意,哪項(xiàng)不正確:()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶離泊操縱,符合首離法的條件是:()Ⅰ、頂流吹開風(fēng),風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng),風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽,而且當(dāng)船首離開碼頭約15度,車舵不會觸及碼頭

題型:單項(xiàng)選擇題

萬噸輪滿載,在無風(fēng)流右舷靠碼頭時(shí),一般約在距泊位()海里左右停車淌航。

題型:單項(xiàng)選擇題

吹開風(fēng)較強(qiáng)時(shí)的帶纜順序是:()Ⅰ、一般應(yīng)先帶首橫纜,并及時(shí)絞緊上纜樁挽?、?、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜,則可將尾纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和尾倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊

題型:單項(xiàng)選擇題

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有關(guān)船舶在靜水內(nèi)的靠泊敘述,下列哪項(xiàng)正確:()Ⅰ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時(shí)機(jī)一般應(yīng)比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風(fēng)的影響,如有條件應(yīng)頂風(fēng)靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊,在靠泊時(shí)應(yīng)采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時(shí)機(jī)一般應(yīng)比有流港要晚

題型:單項(xiàng)選擇題