經(jīng)長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。

柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后，需要配研氣門。

螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上，故?？膳c高速動力機(jī)直接相連。

檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。

安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。

機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。