A.柔性約束
B.剛性光滑面約束
C.鉸鏈約束
D.固定端約束
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A.升高
B.下降
C.不變
D.可升可降
A.液態(tài)
B.固態(tài)
C.液態(tài)與固態(tài)共存
D.不一定
A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
A.邊界條件
B.流速大小
C.黏性
D.慣性
A.越大
B.越小
C.不一定大
D.不變
A.流量
B.含氧量
C.溫度
D.壓力
A.等熵過(guò)程
B.等壓過(guò)程
C.絕熱過(guò)程
D.等溫過(guò)程
A.不可壓縮
B.黏度為零
C.黏度保持不變
D.可壓縮流體
A.高速工具鋼
B.工具鋼
C.合金鋼
D.鑄鋼
A.磨損
B.溫度升高
C.振擺
D.噪聲
最新試題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。