單項選擇題在互見中，兩艘在航帆船從相反的航向上駛近構(gòu)成碰撞危險，則：（）

A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.右舷受風(fēng)的船給左舷受風(fēng)的船讓路
C.左舷受風(fēng)的船給右舷受風(fēng)的船讓路
D.兩船互為讓路船


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1.單項選擇題棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）

A.守在難船旁，直到難船沉沒
B.立即各自駛往最近陸地
C.盡量遠(yuǎn)離難船
D.離開難船200米以外集合

2.單項選擇題互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）

A.適用交叉局面條款
B.帆船應(yīng)給失去控制的船舶讓路
C.兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.失去控制的船舶給帆船讓路

3.單項選擇題有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。

A.如船舶一端或一舷擱淺，而另一端或另一舷有足夠的水深，則可移動壓載水、淡水、燃油或貨物進(jìn)行脫淺。脫淺前必須經(jīng)過嚴(yán)格的計算，以免脫淺后產(chǎn)生過度的縱傾或橫傾，使船舶發(fā)生危險
B.如估算調(diào)整縱橫傾后，仍不能自力用車、舵、錨來脫淺，則也可以用卸載進(jìn)行脫淺
C.卸載應(yīng)考慮迅速、方便和損失最小的原則。首先應(yīng)考慮打出壓載水，卸去多余的淡水，其次考慮卸去能飄浮海面而又不易受損的貨物
D.在使用卸載或者移載脫淺時，禁止使用主機(jī)倒車脫淺

4.單項選擇題追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。

A.狹水道
B.分道通航制水域
C.港外錨地
D.以上均適用

5.單項選擇題船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。

A.如遇難船可放出救生艇或救生筏時，本船應(yīng)駛往遇難船的上風(fēng)側(cè)停留，并等待對方救生艇駛來
B.如遇難船可放出救生艇或救生筏時，本船應(yīng)駛往遇難船的下風(fēng)側(cè)停留，并等待對方救生艇駛來
C.如遇難船可放出救生艇或救生筏時，本船也可駛往遇難船的船首或船尾的近距離處，使本船位于遇難船的上風(fēng)，更便于遇難船放下救生艇來靠本船的下風(fēng)舷
D.以上說法均正確

6.單項選擇題一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）

A.適用對遇條款
B.適用追越條款
C.適用交叉條款
D.A、B、C都不對

8.單項選擇題船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。

A.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的上風(fēng)一側(cè)，自本船的下風(fēng)側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的下風(fēng)側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風(fēng)舷后，再行收起。
B.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的下風(fēng)一側(cè)，自本船的下風(fēng)側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的上風(fēng)側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風(fēng)舷后，再行收起。
C.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的下風(fēng)一側(cè)，自本船的上風(fēng)側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的下風(fēng)側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風(fēng)舷后，再行收起。
D.以上說法均不正確

9.單項選擇題追越不適用于（）

A.互見中的船舶
B.能見度不良時互見中的船舶
C.狹水道中的船舶
D.能見度不良時不互見的船舶