A.施工方案
B.專項施工方案
C.技術方案
D.專項技術方案
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你可能感興趣的試題
A.舊路回彈彎沉測試值與破損及病害的程度
B.舊路面的設計、施工養(yǎng)護資料
C.交通量級及交通量增長率
D.舊路的使用年限
A.RQI
B.FQI
C.IRI
D.平整度標準差
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.混凝土橋面鋪裝層內應設防水層,橋面系應有完善的防水、排水系統(tǒng)。
B.當鋪裝瀝青混凝土面層時,防水層應采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。
C.當鋪裝水泥混凝土面層時,宜采用水泥基滲透結晶型等剛性防水,也可采用卷材防水。
D.防水材料的選用應滿足施工環(huán)境的條件和工藝的操作性要求。
A.當日平均氣溫高于30℃,應確定混凝土進入高溫期施工。
B.高溫期混凝土拌合時,應摻加減水劑或磨細粉煤灰。
C.盡量縮短運輸時間,宜采用混凝土攪拌運輸車。
D.混凝土的澆筑溫度應控制在35℃以下。
A.常溫下混凝土澆筑完成后,應及時覆蓋并灑水養(yǎng)護。
B.當氣溫低于0℃時,應采取保溫措施,并不得灑水養(yǎng)生。
C.摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強混凝土,灑水養(yǎng)護時間不得小于14d。
D.混凝土采用塑料膜覆蓋養(yǎng)護時,應及時覆蓋嚴密,保證膜內有足夠的凝結水。
A.水泥混凝土配合比應以質量比計,并應通過設計和試配選定。
B.受侵蝕性物質影響時水泥混凝土的最小水泥用量為325kg/m3。
C.水泥混凝土最大水泥用量不宜超過500kg/m3。
D.鋼筋混凝土中氯化鈣和氯化鈉的摻量不得超過水泥用量的3%。
A.預制構件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作。
B.鋼筋在常溫下彎制困難時,可加熱完成。
C.箍筋彎鉤的彎曲直徑應大于被箍主鋼筋的直徑,且HPB235鋼筋不得小于箍筋直徑的2.5倍。
D.鋼筋末端彎鉤彎曲角度為180°時,平直部分長度應大于鋼筋直徑的5倍。
A.結構表面外露的模板,撓度為模板構件跨度的1/400;
B.結構表面隱蔽的模板,撓度為模板構件跨度的1/250;
C.鋼模板的面板變形為1.5mm;
D.模板、支架和拱架的設計中應按1/400設施工預拱。
A.橋梁總長大于3000m,控制測量等級為二等。
B.單跨橋長大于300m小于500m,控制測量等級為四等。
C.橋梁總長大于2000m小于3000m,控制測量等級為三等
D.單跨橋長大于500m控制測量等級為二等。
最新試題
該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層是否正確?為什么?
道路工程縱斷面圖中的道路設計線應采用()表示。
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裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑()
某四級公路在交點K10+264.55處右轉64.78°,試進行該交點的平曲線設計。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計算曲線要素及主點樁號。
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
請指出基礎工程網(wǎng)絡計劃的關鍵線路,寫出該基礎工程計劃工期。