A.城市快速路、次干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑
B.水泥穩(wěn)定土類基層,宜在進(jìn)人冬期前15~30天停止施工
C.水泥混凝土面層冬季養(yǎng)護(hù)時間不少于 14天
D.瀝青混凝土粘層、透層、土層禁止施工
E.瀝青混凝土面層采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針
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A.穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程
B.穿越鐵路修建地下工程
C.修建小斷面地下工程
D. 隧道洞口段施工
E.通過斷層破碎帶等特殊地層
A.工程施工項(xiàng)目部應(yīng)定期召開質(zhì)量分析會,對影響工程質(zhì)量的潛在原因,采取預(yù)防措施
B.對出現(xiàn)的不合格,應(yīng)制定防止再發(fā)生的措施并組織實(shí)施
C.對質(zhì)量通病應(yīng)采取預(yù)防措施
D.對潛在的嚴(yán)重不合格,應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序
E.工程施工項(xiàng)目部應(yīng)定期評價預(yù)防措施的有效性
A.深基礎(chǔ)工程
B.地下暗挖工程
C.高大模板工程
D.20m及以上高空作業(yè)工
E.大江、大河深水作業(yè)工程
A.選擇可靠的降低地下水位方法,嚴(yán)格進(jìn)行降水施工,對降水所用機(jī)具隨時作好保養(yǎng)維護(hù), 并有備用機(jī)具
B.構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管(盲溝)和抽水設(shè)備,一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即排除
C.備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可行性
D.雨期施工,基坑四周設(shè)防汛墻,防止外來水進(jìn)人基坑;建立防汛組織,強(qiáng)化防汛工作
E.進(jìn)行抗浮設(shè)計
A.施工項(xiàng)目質(zhì)量控制因素應(yīng)包括人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境
B.承包方應(yīng)對工程施工項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)
C.承包方應(yīng)對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任
D.分包方應(yīng)接受發(fā)包方的質(zhì)量管理
E.施工項(xiàng)目質(zhì)量控制應(yīng)實(shí)行樣板制和首段驗(yàn)收制
A.主要計價依據(jù)及其性質(zhì)不同
B.編制工程量單價的主體不同
C.單價與報價的組成不同
D.合同價格的調(diào)整方式不同
E.體現(xiàn)了我國建設(shè)市場發(fā)展過程中的不同定價階段
A.滑動支架
B.摩擦支架
C.導(dǎo)向支架
D.滾動支架
E.懸吊支架
A.加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)人土深度
B.坑底深層攪拌密實(shí)
C.坑底土體注漿加固
D.注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋
E.坑內(nèi)井點(diǎn)降水
A.閉式系統(tǒng)
B.開式系統(tǒng)
C.一級管網(wǎng)
D.二級管網(wǎng)
A.可提出工期和費(fèi)用索賠
B.可提出工期索賠,但不可提出費(fèi)用索賠
C.可提出費(fèi)用索賠,但不可提出工期索賠
D.不可提出工期和費(fèi)用索賠
最新試題
某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計算曲線要素及主點(diǎn)樁號。
請針對本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說明理由。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
請指出基礎(chǔ)工程網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路,寫出該基礎(chǔ)工程計劃工期。
安全檢查的形式有哪些?
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計的規(guī)定中,錯誤的是()。
情況一說明承包商在進(jìn)度計劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計劃只有橫道圖進(jìn)度計劃是否科學(xué)?為什么?
噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時,終止錘擊的控制應(yīng)()。
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?