單項(xiàng)選擇題工程質(zhì)量事故處理后是否達(dá)到了預(yù)期的目的,應(yīng)通過檢查鑒定和驗(yàn)收作出確認(rèn),檢查和鑒定的結(jié)論不能包括()。

A.事故排除.可以繼續(xù)施工
B.隱患已消除,結(jié)構(gòu)安全有保證
C.經(jīng)過修補(bǔ)、處理后,結(jié)構(gòu)安全基本滿足
D.對耐久性的結(jié)論


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1.單項(xiàng)選擇題建設(shè)工程重大事故的等級是以()為標(biāo)準(zhǔn)劃分的。

A.直接經(jīng)濟(jì)損失額度或人員傷亡數(shù)量
B.違法行為嚴(yán)重程度
C.造成損害程度
D.永久質(zhì)量缺陷對結(jié)構(gòu)安全的影響程度

2.單項(xiàng)選擇題按國務(wù)院發(fā)布的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院第493號令)規(guī)定,事故等級劃分,其經(jīng)濟(jì)損失按()計(jì)。

A.直接經(jīng)濟(jì)損失
B.直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損失之和
C.直接經(jīng)濟(jì)損失與賠償款之和
D.無論數(shù)量多少,若按規(guī)定賠償,就不列人事故等級

3.單項(xiàng)選擇題路基沉陷是指()。

A.路基體豎直方向的下沉
B.路基邊坡的滑移
C.路基體邊坡崩塌
D.路基沖刷破壞

5.單項(xiàng)選擇題路塹開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行,()掏底開挖。

A.可以
B.不宜
C.應(yīng)該
D.嚴(yán)禁

10.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量缺陷處理完畢后,()應(yīng)組織有關(guān)人員,對處理結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗(yàn)收。

A.業(yè)主
B.監(jiān)理工程師
C.質(zhì)量員
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

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建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后,在規(guī)定的保修期限內(nèi),因各種原因造成的質(zhì)量問題,均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換,經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

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樁基工程中屬于A級控制點(diǎn)的是()。

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檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)是()。

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質(zhì)量控制點(diǎn)是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的()。

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建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中,檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容包括()檢查。

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進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn),其目的是()。

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施工圖報(bào)請審查時,應(yīng)同時提供的資料包括()。

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對單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表,下列說法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

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三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想,其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是()的。

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可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是()

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