A.雙絞線
B.基帶同軸電纜
C.光纖
D.寬帶同軸電纜
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A.路由器
B.網(wǎng)關(guān)
C.網(wǎng)橋
D.中繼器
A.回路
B.開路
C.斷路
D.支路
A.中繼器
B.網(wǎng)橋
C.路由器
D.集線器
A.集線器是一種網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備
B.路由器是網(wǎng)絡(luò)層的互聯(lián)設(shè)備
C.網(wǎng)橋是數(shù)據(jù)鏈路層的互聯(lián)設(shè)備
D.網(wǎng)關(guān)是需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)各層協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換的互聯(lián)設(shè)備
A.網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)
B.集線器
C.令牌環(huán)網(wǎng)卡
D.Modem
A.串行輸入口
B.第一并行輸入口
C.第二并行輸入口
D.網(wǎng)卡
A.易辨認(rèn)
B.提高數(shù)據(jù)傳輸速度
C.便于與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接
D.使電磁輻射和外部電磁干擾減至最低
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
A.實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)
B.實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信
C.進(jìn)行電信號(hào)的匹配
D.將計(jì)算機(jī)與通信介質(zhì)相連
A.單工
B.半單工
C.半雙工
D.全雙工
最新試題
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。