A.不小于10°
B.不小于20°
C.不小于30°,并應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離駛過并使他船用視覺或雷達觀測時容易察覺到
D.與當(dāng)時的會遇局面有關(guān),只要能使他船用視覺或雷達觀測時能察覺到即可
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A.向右轉(zhuǎn)向10°
B.向右轉(zhuǎn)向20°
C.向左轉(zhuǎn)向20°
D.向右轉(zhuǎn)向使船頭對準(zhǔn)他船船尾
A.向右轉(zhuǎn)向10°
B.向右轉(zhuǎn)向20°
C.向左轉(zhuǎn)向20°
D.向左轉(zhuǎn)向使船尾對準(zhǔn)他船
A.對遇局面中采取向左轉(zhuǎn)向,以增大會遇距離
B.霧中使用雷達保持警戒并對觀測到的物標(biāo)進行雷達標(biāo)繪
C.失去控制的船舶用炫耀的燈光引起他船的注意
D.狹水道航行時備車備錨
A.早些;2海里
B.晚些;2海里
C.早些;4~6海里
D.晚些;4~6海里
A.早些;加速
B.晚些;減速
C.早些;把船停住
D.晚些;大幅度轉(zhuǎn)向
為避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何變動,如當(dāng)時環(huán)境許可,應(yīng):()
Ⅰ、積極地,并應(yīng)及早地進行和注意運用良好的船藝
Ⅱ、大得足以使他船用視覺或雷達觀測時容易察覺到
Ⅲ、應(yīng)避免對航速或航向作一連串的小變動
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.在互見中
B.按照規(guī)則駕駛和航行規(guī)則各條規(guī)定采取的行動
C.沒有任何先決條件
D.能夠?qū)е略诎踩嚯x駛過的行動
根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動,如當(dāng)時環(huán)境許可,應(yīng)是積極地,并及早地進行和運用良好船藝,關(guān)于“及早”的說法正確的是:()
Ⅰ、只要在時間上留有充分的余地,不必考慮船舶間的距離
Ⅱ、在時間上和距離兩個方面都留有充分的余地
Ⅲ、“及早”實際上是確定采取避碰行動的時機的問題,通常要求在較遠的距離采取行動
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動,如當(dāng)時環(huán)境許可,應(yīng)是積極地,并及早地進行和運用良好船藝,關(guān)于“及早”的說法正確的是:()
Ⅰ、在能見度不良時采取行動時機應(yīng)比能見度良好時要早
Ⅱ、慢速船采取行動時機應(yīng)當(dāng)更早一些
Ⅲ、操縱性不好的船舶采取行動時機應(yīng)當(dāng)更早一些
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.早些;3海里
B.晚些;3海里
C.早些;1海里
D.晚些;1海里
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,帆船與L<20米的船舶,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶?()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔線或進入分隔帶?()Ⅰ、穿越船;Ⅱ、駛進或駛出的船舶;Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶;Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
在IMO采納的分道通航水域,請問下列哪種說法正確:()
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、沿岸通航帶;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行:()Ⅰ、由于作業(yè)需要,未按通航分道行駛的維護海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機動船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些情況下,船舶可免受分道通航制條款的約束?()Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動時
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()
在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi),免受分道通航條款約束