A.取消預(yù)推條件
B.辦一次允許推送
C.推送進(jìn)路結(jié)束
D.關(guān)閉預(yù)推信號(hào)
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A.20Hz±1Hz
B.25Hz±1Hz
C.30Hz±1Hz
D.35Hz±1Hz
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
A.ZG10鑄鋼
B.ZG15鑄鋼
C.ZG20鑄鋼
D.ZG25鑄鋼
A.自動(dòng)操縱,一次辦理
B.單獨(dú)操縱,一次辦理
C.單獨(dú)操縱,分段辦理
D.自動(dòng)操縱,分段辦理
A.10mA~20mA
B.20mA~30mA
C.30mA~50mA
D.50mA~100mA
A.上部
B.下部
C.左部
D.右部
A.室外天線特性
B.頻率計(jì)特性
C.是否處于鑒停
D.控制臺(tái)電源
A.分壓
B.分流
C.阻抗
D.容抗
A.120×80×10mm
B.120×80×12mm
C.120×80×15mm
D.150×100×18mm
A.自動(dòng)關(guān)閉式
B.自動(dòng)關(guān)閉分段解鎖式
C.人工關(guān)閉一次解鎖式
D.人工關(guān)閉分段解鎖式
最新試題
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。