A.無(wú)電
B.帶電
C.低壓
D.高壓
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A.混聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)
D.等效聯(lián)
A.0.5Ω
B.1Ω
C.2Ω
D.3Ω
A.ZXB
B.TSB
C.YTB
D.YYB
A.1.0n/Kn~2.5n/Kn
B.2.0n/Kn~2.5n/Kn
C.2.0n/Kn~3.0n/Kn
D.2.5n/Kn~3.0n/Kn
A.1.0n/Kn
B.1.5n/Kn
C.2.0n/Kn
D.2.5n/Kn
A.1m/s
B.1.4m/s
C.2m/s
D.4m/s
A.2.5‰
B.2.5%
C.3.5‰
D.3.5%
A.2種
B.3種
C.4種
D.6種
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.控制
B.制定
C.規(guī)定
D.操縱
最新試題
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號(hào)和19號(hào)壓縮機(jī)油。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過(guò)20mm。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是:0.05Pa~1.0Pa。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來(lái)操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。
對(duì)冷卻式空壓機(jī)來(lái)說(shuō),只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升,空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。