單項(xiàng)選擇題無(wú)源車(chē)輪傳感器在線測(cè)量分線盤(pán)上車(chē)輪傳感器線對(duì)回線端子間電阻應(yīng)在()左右。

A.0.5kΩ
B.0.6kΩ
C.0.7kΩ
D.0.8kΩ


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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)源車(chē)輪傳感器電阻為()。

A.0.5kΩ
B.1kΩ
C.1.5kΩ
D.2kΩ

2.單項(xiàng)選擇題UPS電源應(yīng)按設(shè)備要求定期進(jìn)行(),保證UPS電源性能良好。

A.充電
B.放電
C.充、放電
D.不充、放電

6.單項(xiàng)選擇題UPS應(yīng)有備用。UPS通電()后方可加負(fù)載。

A.20s
B.30s
C.40s
D.50s

7.單項(xiàng)選擇題駝峰控制計(jì)算機(jī)的電源應(yīng)采用()供電電源。

A.直流
B.220V交流
C.三相交流
D.UPS不間斷

9.單項(xiàng)選擇題有源型車(chē)輪傳感器適應(yīng)車(chē)速范圍為()。

A.0km/h~10km/h
B.0km/h~15km/h
C.0km/h~20km/h
D.0km/h~30km/h

最新試題

壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。

題型:判斷題

機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí),不可以拆卸機(jī)件。

題型:判斷題

ZK3電空機(jī)過(guò)濾器的作用是:防止污物、冷凝水及各種異物進(jìn)入到轉(zhuǎn)轍機(jī)的氣路中,使轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障。

題型:判斷題

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。

題型:判斷題

ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時(shí),必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位,并將安全接點(diǎn)打開(kāi)切斷電源。

題型:判斷題

對(duì)冷卻式空壓機(jī)來(lái)說(shuō),只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升,空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。

題型:判斷題

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。

題型:判斷題

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。

題型:判斷題

大氣通過(guò)空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后,由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。

題型:判斷題

活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。

題型:判斷題