A.2mm~5mm
B.2mm~10mm
C.11mm~20mm
D.15mm~25mm
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A.126mm-2mm
B.126mm±2mm
C.126mm±4mm
D.129mm+4mm
A.85Ω
B.100Ω
C.150Ω
D.200Ω
A.電阻
B.電感
C.電容
D.銅環(huán)
A.7+0-3mm
B.12mm
C.15mm
D.27mm
A.100kPa
B.450kPa
C.500kPa
D.800kPa
A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.10mm
A.5m~12m
B.10m~12m
C.12m~15m
D.15m~20m
A.電機強迫停機,不影響對減速器的控制
B.電機繼續(xù)工作,不影響對減速器的控制
C.電機強迫停機,影響對減速器的控制
D.電機強迫停機,機械溢流
A.液壓系統(tǒng)工作壓力
B.管徑的大小和蓄能器的有效容積
C.解體作業(yè)時減速器可能同時工作的臺數(shù)、油缸動作的耗油量及蓄能器的有效容積
D.全場油缸及蓄能器的有效容積的總?cè)萘?/p>
A.30Ω
B.40Ω
C.50Ω
D.60Ω
最新試題
空壓機用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
當兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設復軌器。
T·JK型車輛減速器制動風缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
空壓機復動式的在活塞的一側(cè)對氣體進行壓縮。
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡傳遞動作的。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應為38mm±3mm。