A.三相電流
B.直流電流
C.交流電流
D.正弦交流電
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A.23m
B.24m
C.25m
D.26m
A.±1mm
B.±1.5mm
C.±2mm
D.±3mm
A.+6V~+20V
B.+6V~+21V
C.+6V~+22V
D.+6V~+24V
A.有極
B.無(wú)極
C.偏極
D.整流
A.8mA
B.9mA
C.10mA
D.11mA
A.6V
B.7V
C.8V
D.9V
A.20mW
B.30mW
C.40mW
D.50mW
A.100mm±10mm
B.200mm±10mm
C.300mm±10mm
D.400mm±10mm
A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm
A.分區(qū)
B.區(qū)間
C.區(qū)段
D.閉塞
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
ZK3電空機(jī)過(guò)濾器的作用是:防止污物、冷凝水及各種異物進(jìn)入到轉(zhuǎn)轍機(jī)的氣路中,使轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí),不可以拆卸機(jī)件。
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號(hào)和19號(hào)壓縮機(jī)油。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
因地形、地物影響視線(xiàn)的地方,預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來(lái)操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。