空壓機氣缸---填料部分用13號和19號壓縮機油。

潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時，都會導(dǎo)致空壓機發(fā)生故障。

活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時潤滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa～2.5MPa之間。

大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后，由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機工作腔。

活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。

活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。

由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。

壓縮比是指空壓機吸氣終了時的初壓力與排氣終了時的終壓力之比。

信號機的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。

活塞式空壓機的壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。