A.2s
B.3s
C.5s
D.10s
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A.1/10000
B.1/50000
C.1/100000
D.1/150000
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.40m±10m
B.40m±15m
C.50m±10m
D.50m±15m
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.同步串行
B.同步并行
C.異步串行
D.異步并行
A.4000b/s
B.4200b/s
C.4500b/s
D.4800b/s
A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.3MPa
D.0.4MPa
A.0.6MPa
B.0.7MPa
C.0.8MPa
D.0.9MPa
A.≤0.4s
B.≤0.5s
C.≤0.6s
D.≤0.7s
A.≤0.4s
B.≤0.5s
C.≤0.6s
D.≤0.7s
最新試題
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動(dòng)力、電力啟動(dòng)控制設(shè)備、管系及附屬裝置。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí),不可以拆卸機(jī)件。
空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)需要緊急停車。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。