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判斷題測重傳感器兩邊的電壓差應(yīng)小于4mV。

1.判斷題TBZK駝峰自動化控制系統(tǒng)測長誤差范圍是不大于10m。

2.判斷題測重過零電壓值的確定以不產(chǎn)生丟軸或加軸誤動作為宜。

3.判斷題當(dāng)有車輪通過傳感器時，計軸峰鳴有音響，說明中斷輸出信號工作異常。

4.判斷題自耦變壓器和一般變壓器的主要不同點在于，自耦變壓器的初、次級線圈合用一個繞組，用抽頭來區(qū)分初、次級，而一般變壓器的初、次級線圈是分開繞制的。

5.判斷題測重機箱前面板的軌道占用指示燈亮，電路解除清零狀態(tài)，進入A/D轉(zhuǎn)換狀態(tài)。

6.判斷題測重電路在駝峰現(xiàn)場溜放作業(yè)時，重量信號處于清零狀態(tài)。

7.判斷題測重信號電壓的峰值電壓，送到A/D轉(zhuǎn)換電路，變成模擬量，送入計算機。

8.判斷題測重器實際的激磁電流為表頭指示的十倍左右。

9.判斷題防雷電路的配線與其他配線應(yīng)分開走線。

10.判斷題色燈信號機滅燈時，聯(lián)鎖關(guān)系是否滿足則很難辨認(rèn)，這時用其他光源代替有可能甩開聯(lián)鎖條件。