A.1:1
B.1:10
C.1:20
D.1:30
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A.4V
B.5V
C.6V
D.7V
A.0.15s
B.0.2s
C.0.6s
D.1.0s
A.38mA
B.50mA
C.56mA
D.72mA
A.100mA
B.110mA
C.120mA
D.130mA
A.4Ω
B.5Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.4Ω
B.5Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.4Ω
B.5Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.5鉤
B.10鉤
C.15鉤
D.20鉤
A.接通或切斷
B.鎖閉或解鎖
C.接通或解鎖
D.鎖閉或切斷
A.點亮白燈
B.點亮紅燈
C.閃紅光
D.閃白光
最新試題
壓縮比是指空壓機吸氣終了時的初壓力與排氣終了時的終壓力之比。
因地形、地物影響視線的地方,預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
ZK3電空機過濾器的作用是:防止污物、冷凝水及各種異物進入到轉(zhuǎn)轍機的氣路中,使轉(zhuǎn)轍機發(fā)生故障。
活塞式空壓機的壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
ZK3電空機單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
用一個操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動道岔。
活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
在信號電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
信號機的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。
活塞式空壓機的冷卻水進入壓縮機進行循環(huán)冷卻時是先進入二級氣缸水套,再進入一級氣缸水套。