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判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)目的制動(dòng)子系統(tǒng)使用DOS操作系統(tǒng)。

1.判斷題測重器重量等級(jí)顯示1級(jí)代表是重車。

2.判斷題車輪通過測重傳感器時(shí)，傳感器產(chǎn)生與輪重成正比的電信號(hào)。

3.判斷題在正常情況下，在雷達(dá)自檢命令執(zhí)行后，TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)上位機(jī)對(duì)應(yīng)股道的入口速度應(yīng)顯示31km左右的速度值。

4.判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)鉤車數(shù)據(jù)表中，追勾速度V1、V2均為0，表示沒有發(fā)生追勾。

5.判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)鉤車數(shù)據(jù)表中，車長表示踏板測量的車組第一軸與最后一軸的距離。

6.判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)鉤車數(shù)據(jù)表中，XX-YY表示車組溜放去向，YY表示計(jì)劃股道，XX表示實(shí)際進(jìn)入股道。

7.判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)的“啟動(dòng)”按鈕接通，計(jì)算機(jī)才能動(dòng)作現(xiàn)場設(shè)備。

8.判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)TRC通用輸入、輸出板具有24路開模擬輸入、24路模擬量輸出。

9.判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)TJS減速器控制模板具有12路開關(guān)量輸。

10.判斷題發(fā)生道岔恢復(fù)故障解除后，TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)恢復(fù)對(duì)發(fā)生故障的道岔的控制。