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判斷題對(duì)起間隔制動(dòng)作用的車輛減速器的一般要求是制動(dòng)力要大，在任何情況下均能對(duì)車輛進(jìn)行有效的制動(dòng)。

1.判斷題ZK3-A型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)小鎖閉閥，當(dāng)氣流克服彈簧的彈力將活塞推動(dòng)5mm左右時(shí)，滑閥閥芯被解鎖。

2.判斷題ZK3-A型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)中配合電磁閥操縱小鎖閉閥解鎖滑閥的是梭閥。

3.判斷題駝峰雷達(dá)天線只能接收車體反射的多普勒信號(hào)。

4.判斷題信號(hào)電纜與通信電纜、站場擴(kuò)音電纜一般情況下不能同溝埋設(shè)。

5.判斷題駝峰自動(dòng)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)測(cè)試軌道電路時(shí)不慎內(nèi)部發(fā)生短路，能保證軌道繼電器的正常動(dòng)作。

6.判斷題進(jìn)站、接車進(jìn)路、調(diào)車和單線雙方向自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方或后方各1m范圍內(nèi)。

7.判斷題當(dāng)調(diào)壓屏發(fā)生故障時(shí)，可以通過轉(zhuǎn)換屏手動(dòng)操作甩開調(diào)壓屏，由外電網(wǎng)直接供電。

8.判斷題駝峰頭部調(diào)車電路軌道區(qū)段因故不能正常解鎖時(shí)，只要按下總?cè)斯そ怄i按鈕和該區(qū)段的故障按鈕，即可使該區(qū)段解鎖，道岔也能馬上解鎖。

9.判斷題在調(diào)車進(jìn)路正常解鎖的過程中，有時(shí)因某種原因進(jìn)路中的某個(gè)區(qū)段不能正常解鎖，處理時(shí)只須破封按下故障區(qū)段的故障按鈕和總?cè)∠粹o，經(jīng)延時(shí)30s后故障區(qū)段即可解鎖。

10.判斷題辦理預(yù)先推送時(shí)，駝峰信號(hào)機(jī)和駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)都開放一個(gè)黃燈預(yù)推信號(hào)。