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單項(xiàng)選擇題T•CL-3型駝峰測(cè)速雷達(dá)測(cè)試多普勒模擬信號(hào)時(shí)應(yīng)將測(cè)試儀速度量程開(kāi)關(guān)分別放置在（）四檔。

A.“3”“6”“9”“12”km
B.“4”“6”“8”“10”km
C.“6”“8”“10”“12”km
D.“3”“6”“12”“24”km

1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量T•CL-3型駝峰測(cè)速雷達(dá)發(fā)射頻率時(shí)應(yīng)將測(cè)試儀放在距天線（）處。

A.3m
B.4m
C.5m
D.6m

2.單項(xiàng)選擇題重力式減速器軌枕板承軌槽、支架座的頂面標(biāo)高允許偏差為（）。

A.±1mm
B.±1.5mm
C.±2mm
D.±2.5mm

3.單項(xiàng)選擇題兩臺(tái)減速器串連安裝時(shí)，上部基礎(chǔ)間的伸縮縫應(yīng)不小于（），縫中填充浸油物。

A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、ZD型快速轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)無(wú)蓄電池浮充供電時(shí)，保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度為（）。

A.6.250m
B.6.308m
C.7.558m
D.8.308m

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、ZD型快速轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)無(wú)蓄電池浮充供電時(shí)，岔前短軌長(zhǎng)度為（）。

A.5.0m
B.6.25m
C.6.5m
D.7.0m

6.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)無(wú)蓄電池浮充供電時(shí)，保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度為（）。

A.6.250m
B.6.308m
C.7.558m
D.8.022m

7.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)無(wú)蓄電池浮充供電時(shí)，岔前短軌長(zhǎng)度為（）。

A.5.000m
B.6.250m
C.6.500m
D.7.000m

8.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、ZD型快速轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí)，保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度為（）。

A.6.250m
B.6.308m
C.7.558m
D.8.022m

9.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、ZD型快速轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí)，岔前短軌長(zhǎng)度為（）。

A.5.000m
B.6.250m
C.6.500m
D.7.000m

10.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí)，保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度為（）。

A.6.250m
B.6.308m
C.7.558m
D.8.022m