下列情況中()不能視作失去控制的船舶.
Ⅰ、帆船處于無風遇急流;
Ⅱ、船舶發(fā)生火災,但火災已經得以控制,船舶可正常轉向和變速;
Ⅲ、船舶遇到大風浪,使其無法變速變向
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶?()
Ⅰ、擱在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走錨的船舶;Ⅲ、船舶遇到大風浪,使其無法變速變向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.錨泊中
B.擱淺中
C.在航中
D.錨泊或在航中
A.主機損壞,失去動力
B.舵機損壞,無法保持航向
C.船舶遇到大風浪
D.帆船處于無風遇急流
船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶?()
Ⅰ、機帆并用船處于無風遇急流;
Ⅱ、舵機損壞拋錨搶修的船舶;
Ⅲ、船舶遇到大風浪,使其無法變速變向;
Ⅳ、碰撞后船體破損搶灘的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
船舶遇到下列哪種情況能視作失去控制的船舶?()
Ⅰ、帆船處于無風遇急流;
Ⅱ、船舶發(fā)生火災,船舶正在按滅火要求進行操縱;
Ⅲ、船舶遇到大風浪,使其無法變速變向
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.包括在水面上操縱的飛機
B.是指在水面上操縱的任何航空器
C.包括為能在水面操縱而設計的任何航空器
D.是指在水面上的為能在水面操縱而設計的任何航空器
A.工作性質
B.操縱性能受限
C.某種異常情況
D.不論任何原因
A.不能按規(guī)則要求進行操縱,因而不能給他船讓路
B.駛離其航向的能力嚴重受到限制
C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路
D.不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱
從事捕魚的船舶包括:()
Ⅰ、正在從事圍網作業(yè)的漁船;
Ⅱ、正在從事拖網作業(yè)的漁船;
Ⅲ、正在使用繩釣捕魚的漁船。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
水上飛機包括:()
Ⅰ、為能在水面操縱而設計的任何航空器;
Ⅱ、氣墊船;
Ⅲ、地效船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當地情況的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
根據規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動