A.交通噪聲
B.工廠噪聲
C.建筑施工噪聲
D.社會(huì)生活噪聲
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A.加快
B.減慢
C.不會(huì)有影響
D.可能減慢或加快
A.20：00至次日6：00
B.22：00至次日6：00
C.20：00至次日8：00
D.22：00至次日8：00
A.點(diǎn)聲源
B.線聲源
C.面聲源
D.混合源
A.噪聲是不悅耳的聲音，是影響生活之聲音的總和
B.噪聲與非噪聲可以用聲級(jí)計(jì)區(qū)別
C.噪聲的危害以對(duì)人的聽力、精神、心理影響為主
D.對(duì)噪聲容易產(chǎn)生習(xí)慣性
A.聽覺與頻率無關(guān)
B.聽覺靈敏度在低頻段比高頻段好
C.聽覺靈敏度在高頻段比低頻段好
D.以上都是
A.干涉
B.屏蔽
C.反射
D.衍射
A.60dB
B.66dB
C.70dB
D.80dB
A.噪聲的峰值聲級(jí)高
B.噪聲呈沖擊性
C.多是伴隨振動(dòng)
D.在聲源控制對(duì)策上有技術(shù)方面的困難
A.因某噪聲而引起的暫時(shí)性耳聾的程度，對(duì)估計(jì)因該噪聲而引起的永久性耳聾有用
B.為測量耳聾的程度，要進(jìn)行聽力檢查
C.使用耳塞是防止噪聲性耳聾的一種手段
D.當(dāng)暴露時(shí)間為8h，為防止噪聲性耳聾的噪聲容許值為110dB
A.動(dòng)圈傳聲器
B.駐極體傳聲器
C.電容傳聲器
D.壓電傳聲器
最新試題
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）晝間等效聲級(jí)為在晝間時(shí)段內(nèi)測得的等效連續(xù)A聲級(jí)，用Ld表示。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）雙車道二級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000～15000輛。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）測量噪聲時(shí)，要求氣象條件為：無雨雪、無雷電、風(fēng)力小于5m/s。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）位于鄉(xiāng)村的康復(fù)療養(yǎng)區(qū)執(zhí)行0類聲環(huán)境功能區(qū)要求。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）L50的含義是指在取樣時(shí)間內(nèi)有50％的時(shí)間聲級(jí)超過此值，相當(dāng)于噪聲的平均本底值。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）不得不在噪聲敏感建筑物室內(nèi)監(jiān)測時(shí)，應(yīng)在門窗全打開狀況下進(jìn)行室內(nèi)噪聲監(jiān)測。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）擾民噪聲監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)設(shè)在受影響的噪聲敏感建筑物戶外距墻壁或窗戶1米以內(nèi)處。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值為晝間70分貝、夜間55分貝。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）既有鐵路干線是指2010年12月31日前已建成運(yùn)營的鐵路。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）使用監(jiān)測車測量時(shí)，傳聲器應(yīng)固定在車頂部。