A.MN
B.KN
C.kg
D.MPa
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A.路面質(zhì)量評定用
B.路面設(shè)計參數(shù)使用
C.路基設(shè)計參數(shù)用
D.路基質(zhì)量評定用
A.貝克曼梁法
B.承載板法
C.CBR法
D.貫入儀法
瀝青面層壓實度計算式,K=ρs/ρo×100%,其中ρo表示()。
A.標準密度
B.試件視密度或毛體積密度
C.馬歇爾密度
D.鉆孔取樣密度
A.偏小、偏大
B.偏小、偏小
C.偏大、偏大
D.偏大、偏小
A.5
B.6
C.7
D.8
A.吸水率小于2%
B.開級配瀝青混合料
C.吸水率大于2%
D.以上3種情況均不適用
A.環(huán)刀法
B.灌砂法
C.鉆芯取樣法
D.核子密度儀法
A.不少于500g
B.不大于500g
C.不少于1000g
D.不大于1000g
A.整體碾壓層厚度
B.碾壓層厚上部
C.碾壓層后下部
D.碾壓層厚中部
A.輕型擊實法
B.重型擊實法
C.振動臺法
D.壓實法
最新試題
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。