A.監(jiān)理工程師根據(jù)施工單位的請(qǐng)求,將連續(xù)剛構(gòu)橋合攏順序由先中跨后邊跨改為先邊跨后中跨
B.某拱橋?qū)嵏苟喂案固盍先葜貫?.2t/m3,根據(jù)當(dāng)?shù)靥盍锨闆r,監(jiān)理工程師同意采用1.8t/m3的填料
C.某簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)為預(yù)制安裝形成,根據(jù)實(shí)際情況,監(jiān)理工程師同意將鞭改為支架現(xiàn)澆
D.某拱橋纜索吊裝施工中,監(jiān)理工程師應(yīng)承包人要求將雙肋合攏改為單肋合攏
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A.預(yù)制安裝
B.支架現(xiàn)澆
C.轉(zhuǎn)體
D.頂推
E.懸臂施工
A.螺旋鉆機(jī)成孔法適用于卵石、礫石地層
B.潛水鉆機(jī)成孔法適用于填土、淤泥、粘土、粉土、礫土等地層
C.沖擊鉆機(jī)成孔法不適用于礫卵石層、巖溶發(fā)育巖層施工
D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)法不適用于砂土層,適用于濕陷性黃土層和直徑大于20cm的卵石層
A.預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋
B.斜拉橋
C.砼拱橋
D.石拱橋
A.下部結(jié)構(gòu)施工
B.0#塊施工
C.懸臂梁段施工
D.臨時(shí)固結(jié)解除及體系轉(zhuǎn)換
E.合攏施工
A.具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性
B.模板板面平整、接嚴(yán)密不漏漿
C.盡量使用加工方便的木料
D.拆裝方便
E.砼結(jié)構(gòu)外觀符合要求
A.清潔度
B.平整度
C.縱斷面高程和橫坡度
D.寬度
A.橋面鋪裝既保護(hù)行車道板,又分散車輪荷載
B.欄桿起保證行人安全的作用
C.伸縮縫滿足結(jié)構(gòu)自由變形需要
D.人行道應(yīng)設(shè)置向欄桿方面的橫坡、以便排水
A.填隙碎石
B.瀝青貫入式
C.瀝青混凝土
D.水泥混凝土
E.級(jí)配礫石
A.穩(wěn)定度
B.流值
C.密度
D.空隙率
E.含油量
A.加筋
B.保溫
C.隔離
D.防潮
E.排水
最新試題
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法,不正確的是()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中,正確的有()。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。