A.70%
B.75%
C.80%
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A.210分鐘
B.180分鐘
C.150分鐘
A.10cm
B.8cm
C.6cm
A.9.5mm
B.4.75mm
C.2.36mm
A.≯30%
B.≯35%
C.≯40%
A.壓實(shí)系數(shù)
B.松鋪系數(shù)
C.變形系數(shù)
A.導(dǎo)線(xiàn)法
B.測(cè)角法
C.坐標(biāo)法
A.強(qiáng)夯法
B.振動(dòng)碾壓法
C.水沉積法
灌砂法試驗(yàn)測(cè)得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,含水量為5.5%,該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25g/cm3,則該測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為()。
A.92.4%
B.96.6%
C.96.9%
D.102.2%
A.將儀器置于路面輪跡帶測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致
B.校準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度,使符合126mm的規(guī)定
C.用噴水壺?fù)蠟y(cè)點(diǎn),使路面處于溫潤(rùn)狀態(tài)
D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定3個(gè)值,每個(gè)測(cè)點(diǎn)由5個(gè)單點(diǎn)組成,以5次測(cè)定結(jié)果的平均值作為該測(cè)點(diǎn)的代表值
A.采用金屬桿插入式溫度計(jì)
B.淚填出廠(chǎng)溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車(chē)上測(cè)試
C.混合料攤鋪溫度直在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試
D.在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度,測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不小于150mm
最新試題
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中,正確的有()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。