A.最大限度地提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性
B.因地制宜,保證經(jīng)濟(jì)合理性和先進(jìn)性
C.著重考慮高速公路的社會(huì)效益
D.協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路公路系統(tǒng)及交通工程內(nèi)部子系統(tǒng)的關(guān)系
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A.縱向鋼筋
B.橫向鋼筋
C.斜筋
D.箍筋
A.水泥不得加熱,加熱時(shí)水溫不超過60℃
B.砂、石料不得超過40℃
C.混凝土拌和物不超過35℃
D.沒有什么限制
A.整網(wǎng)連續(xù)安裝
B.張緊連續(xù)安裝
C.分片式安裝
D.掛鉤安裝法
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.E級(jí)
D.M級(jí)
E.S級(jí)
A.4mm
B.4.5mm
C.5mm
D.6mm
A.反射器中心高度
B.反射器頂部高度
C.反射器安裝高度
D.反射器中距
A.GB708中A級(jí)精度的規(guī)定
B.GB700規(guī)定
C.GB232規(guī)定
D.JTJ074規(guī)定
A.GB222
B.JTJ074
C.GB470
D.GB/T1231
A.2
B.5
C.3
D.8
A.15
B.20
C.25
D.30
最新試題
下列視效率為零的光波長(zhǎng)是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()