A.環(huán)刀
B.標準貫入儀
C.混凝土回彈儀
D.測深儀
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A.必須具有許可證
B.可以自己制造計量器具新產(chǎn)品
C.要定期進行鑒定或自行校驗
D.對保存的環(huán)境無要求
A.連續(xù)11點中有10點在同一側(cè)
B.連續(xù)25點以上處于控制界限
C.連續(xù)35點只有一個點子超出控制界限
D.控制圖上的點子不超過控制界限
A.相關(guān)關(guān)系不密切
B.線性關(guān)系不密切
C.非線性關(guān)系不密切
D.非線性關(guān)系可能是密切的
A.指在每次試驗中同時取n個試樣
B.可以較為客觀地反映該試驗條件的優(yōu)劣
C.對極差分析的結(jié)果影響不大
D.可以使檢驗靈敏度提高
A.樣本最大、小值一定要剔除
B.可疑數(shù)據(jù)每次可以2個
C.可疑數(shù)據(jù)一次不允許提出多個
D.采取不同準則對可疑數(shù)據(jù)判斷時，可能會出現(xiàn)不同的結(jié)論
A.粗差是歪曲測量的結(jié)果
B.粗差產(chǎn)生有主觀和客觀的原因
C.粗差一定要剔除
D.測量中粗差不可以防止和消除
A.單峰性
B.對稱性
C.有界性
D.抵償性
A.標準差是具體的誤差值，表征了隨機誤差的平均大小
B.算術(shù)平均值的標準差是觀測總體或觀測值標準差的
C.測量次數(shù)越多，則標準差就越小
D.范圍誤差可以用來度量數(shù)據(jù)的離散性
A.是兩種不同性質(zhì)的誤差
B.都有確定的界限，都存在于一切實驗中
C.可以削弱、減小，但無法徹底消除
D.系統(tǒng)誤差是隨機誤差的特殊形式
A.設(shè)備誤差
B.環(huán)境誤差
C.人員誤差
D.方法誤差
最新試題
《關(guān)于進一步推進檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定改革工作的意見》鼓勵檢驗檢測機構(gòu)通過自我聲明，對有關(guān)質(zhì)量體系的有效運行、技術(shù)能力的變更、分支機構(gòu)的設(shè)立和運行等進行自我承諾，資質(zhì)認定部門可以先期信任此類承諾，但必須進行現(xiàn)場評審。（）
對實驗室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
省級交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責本*行政區(qū)域內(nèi)甲級、乙級、丙級機構(gòu)的等級評定及換證復核工作。（）
對未列入國家強制檢定管理范圍，但對測量結(jié)果有顯著影響的儀器設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先尋求滿足要求的、政府有關(guān)部門授權(quán)的外部校準機構(gòu)提供校準服務(wù)。（）
用游標卡尺對一個標稱值為x 的量塊進行測量，測得值為x，則對測量誤差的表示正確的有（）。
當試驗結(jié)果處于臨界區(qū)，或客戶有要求時，試驗報告應(yīng)給出測量不確定度。（）
《水運工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTS257-2008）適用于（）。
因工作進度滯后，公路水運工程試驗檢測機構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
專業(yè)技術(shù)評價機構(gòu)在收到資質(zhì)認定部門委托的技術(shù)評審任務(wù)后，應(yīng)當對申請機構(gòu)提交的申請材料進行（）審核。
檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)嚴格依據(jù)檢驗檢測制度、標準等從事檢驗檢測工作，檢驗檢測方法不得與標準方法存在偏離。（）