A.F（μ+x）=F（μ-x）
B.F（μ-x）=1-F（μ+x）
C.
D.F（x）<1
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A.P（A+B）=P（A）+P（B）
B.P（AB）=P（A）P（B）
C.P（A-B）=P（A）-P（B）
D.P（A）+P（B）=1
A.0.256
B.0.343
C.0.161
D.0.686
A.3.8
B.14.44
C.9.0
D.23.6
A.42%
B.21%
C.58%
D.49%
A.1.1%
B.99.65%
C.99.25%
D.98.9%
A.若相關(guān)系數(shù)r絕對值接近于零，則x與y關(guān)系不密切
B.若相關(guān)系數(shù)r絕對值接近于零，則x與y關(guān)系密切
C.若相關(guān)系數(shù)r絕對值接近于零，則x與y關(guān)系線形不密切
D.若相關(guān)系數(shù)r絕對值接近于零，則x與y關(guān)系線形密切
A.按規(guī)定的時(shí)間保存
B.按經(jīng)可能長的時(shí)間保存
C.按最短的時(shí)間保存
D.無規(guī)定保存時(shí)間
最新試題
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)中所有與檢驗(yàn)檢測活動(dòng)相關(guān)的指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)、手冊和參考數(shù)據(jù)，應(yīng)保持現(xiàn)行有效且易于獲取。（）
因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法，由國務(wù)院計(jì)量行政部門另行制定。（）
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求，以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是（）。
省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級、乙級、丙級機(jī)構(gòu)的等級評定及換證復(fù)核工作。（）
某標(biāo)準(zhǔn)中要求測距儀的最大允許誤差為MPE：±1mm，儀器校準(zhǔn)證差為：0.5mm，測量不確定度為：U=0.3mm，k=2，則依據(jù)該標(biāo)否合格？（）
下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn)，敘述不正確的是（）。
專業(yè)技術(shù)評價(jià)機(jī)構(gòu)在收到資質(zhì)認(rèn)定部門委托的技術(shù)評審任務(wù)后，應(yīng)當(dāng)對申請機(jī)構(gòu)提交的申請材料進(jìn)行（）審核。
隨機(jī)變量的數(shù)學(xué)期望表示對該隨機(jī)變量進(jìn)行無限多次測量所得結(jié)果的平均值。（）
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有（）。