關(guān)于石灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：①試件是高徑比為1：1的圓柱體；
②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；
③粗粒土試模直徑為15cm；
④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25±2℃；
⑤用于應(yīng)力檢驗(yàn)時(shí)試件保濕養(yǎng)生90天進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；
正確的說法是（）。

關(guān)于水泥穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：①試件是高徑比為1：1的圓柱體；
②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；
③粗粒土試模直徑為10cm；
④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為20±2℃；
⑤用于應(yīng)力檢驗(yàn)時(shí)試件保濕養(yǎng)生6個(gè)月進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；
不正確的說法是（）。

關(guān)于水泥穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：①試件是高徑比為1：2的圓柱體；
②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；
③粗粒土試模直徑為15cm；
④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25±2℃；
⑤用于應(yīng)力檢驗(yàn)時(shí)試件保濕養(yǎng)生90天進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；
正確的說法是（）。

水泥穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說法：①試料采用四分法取樣；
②預(yù)定含水量依次相差1%~2%，且其中至少有2個(gè)大于和2個(gè)小于最佳含水量；
③試料加入計(jì)算用水量和水泥后裝入塑料袋浸濕備用；
④最后一層試樣超過試筒頂?shù)母叨炔坏脤?duì)于6mm；
正確的說法是（）。

有關(guān)EDTA滴定法的描述有：①適用于工地快速測(cè)定水泥和石灰穩(wěn)定土中水泥和石灰的劑量；
②可用于檢查混合料拌和的均勻性；
③對(duì)于不同時(shí)間配制的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液，只要控制配制質(zhì)量，可以重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)曲線；
④改變水泥或石灰不會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)曲線；
⑤改變素集料重新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線；
正確的描述有（）。

EDTA滴定法測(cè)試前，準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線的工作有以下內(nèi)容：①試樣中加入氯化銨溶劑攪拌后放置沉淀；
②對(duì)其他幾種試樣，用同法進(jìn)行滴定；
③取樣，并測(cè)試其含水量；
④吸取懸浮液，加入氫氧化鈉和鈣紅指示劑；
⑤準(zhǔn)備5種試樣，水泥含量從0~8%遞增；
⑥用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至純藍(lán)色，記錄EDTA二鈉的消耗量；
⑦建立水泥劑量與EDTA二鈉消耗量之間的關(guān)系曲線；
⑧計(jì)算混合料的組成；
正確操作步驟排序是（）。

EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量的試驗(yàn)工作包括：①準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；
②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入鈣紅指示劑并搖勻；
③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600L10%的氯化銨溶液；
④攪拌3min，放置沉淀4min，直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，記錄時(shí)間，轉(zhuǎn)移上部清夜；
⑤選取有代表性的混合料；
⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定，并記錄消耗量；
正確的試驗(yàn)順序是（）。

下列是關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層材料配合比設(shè)計(jì)試件養(yǎng)生的說法：①養(yǎng)生溫度是南方25±2℃，北方20±2℃；
②養(yǎng)生齡期都是6天；
③養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過10g；
④第7天，應(yīng)將試件浸泡在水中1天；
其中表示正確的是（）。

下列是關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石穩(wěn)定基層材料回彈模量試件養(yǎng)生的說法：①養(yǎng)生溫度是南方25±2℃，北方20±2℃；
②養(yǎng)生齡期水泥穩(wěn)定碎石90天，二灰碎石6個(gè)月；
③養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過10g；
④養(yǎng)生期的最后一天，應(yīng)將試件浸泡在水中；
其中表示正確的是（）。

3m直尺測(cè)定路面平整度的敘述有：①單尺測(cè)定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收；
②等距離連續(xù)測(cè)定計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差，用于施工質(zhì)量控制：
③為路基路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相連連續(xù)測(cè)量10尺；
④一般以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置；
⑤以形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置；
錯(cuò)誤敘述為（）