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A.1
B.2
C.3
D.4
A.一條斜線
B.一條水平線
C.兩條斜線
D.兩條水平線
A.能夠提供溯源的機(jī)構(gòu)
B.有效準(zhǔn)能力的機(jī)構(gòu)
C.有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室
D.甲級資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室
A.國家測量標(biāo)準(zhǔn)
B.次級標(biāo)準(zhǔn)
C.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)
D.SI
A.標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)
B.國家法定計(jì)量單位
C.計(jì)量基準(zhǔn)
D.國際單位制SI
A.信息
B.要求
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.類型
A.全部信息
B.全部資料
C.完整數(shù)據(jù)
D.完整報(bào)告
A.紀(jì)律規(guī)律
B.發(fā)展趨勢
C.研究意義
D.是否科學(xué)
A.失控
B.失效
C.重復(fù)
D.不精確
最新試題
下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn),敘述不正確的是()。
當(dāng)客戶知道送檢物品偏離了規(guī)定條件,仍要求實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測或校準(zhǔn)時(shí),實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)()。
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)檢測制度、標(biāo)準(zhǔn)等從事檢驗(yàn)檢測工作,檢驗(yàn)檢測方法不得與標(biāo)準(zhǔn)方法存在偏離。()
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位,最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括()。
對實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則,描述正確的是()。
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準(zhǔn)。()
隨機(jī)變量的數(shù)學(xué)期望表示對該隨機(jī)變量進(jìn)行無限多次測量所得結(jié)果的平均值。()
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通過自我聲明,對有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾,資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾,但必須進(jìn)行現(xiàn)場評審。()
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有()。