A.各單元技術(shù)狀況等級平均值
B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值
C.最差的一個(gè)評定單元技術(shù)狀況等級
D.最好的一個(gè)評定單元技術(shù)狀況等級
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A.新建橋梁交付使用兩年后,進(jìn)行第一次全面檢查
B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年
C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次
D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件缺陷明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢查
A.5
B.10
C.15
D.20
A.4倍;80mm;3倍
B.3倍;70mm;2倍
C.3倍;60mm;2倍
D.3倍;50mm;2倍
A.拉伸、壓縮
B.垂直變形
C.水平摩阻力
D.橡膠密封帶防水
A.4
B.5
C.6
D.10
A.≥2m
B.≥2.4m
C.≥3m
D.≥3.6m
A.一
B.二
C.三
D.四
A.分項(xiàng)工程
B.分部工程
C.單位工程
D.子分部工程
某隧道工程進(jìn)行變形觀測,其拱頂下沉值的觀測數(shù)據(jù)見下表。
試對該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:
A.60%~70%
B.70%~80%
C.80%~90%
D.90%~100%
某隧道工程進(jìn)行變形觀測,其拱頂下沉值的觀測數(shù)據(jù)見下表。
試對該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:
A.可適當(dāng)減弱支護(hù)
B.可正常施工
C.應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)暫停掘進(jìn)
D.應(yīng)停止掘進(jìn),及時(shí)采取加固措施
最新試題
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。