A.12.0~24.0m/s
B.13.0~26.0m/s
C.14.0~28.0m/s
D.15.0~30.0m/s
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A.濾膜測塵法
B.過濾測塵法
C.薄膜測塵法
D.透析測塵法
A.彈性波反射法
B.地質(zhì)雷達(dá)探測法
C.紅外探測法
D.低應(yīng)變法
A.錨桿軸力
B.錨桿抗拔力
C.圍巖壓力
D.支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力
A.強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測
B.強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、強(qiáng)爆破、快封閉、勤量測
C.弱支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、慢封閉、勤量測
D.弱支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測
A.S6
B.S12
C.S8
D.S10
A.沖擊一回波法
B.超聲發(fā)射法
C.激光斷面儀法
D.直接量測法
A.40~60mm
B.40 ~50mm
C.30~50mm
D.50~70mm
A.降低二氧化碳含量
B.降低有害氣體含量
C.增加氧氣含量
D.降低隧道內(nèi)溫度
A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.0--1.2,該橋承載能力不明確
B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求
C.該橋承載能力滿足要求
D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定
A.該橋承載能力不明確,應(yīng)通過荷載試驗(yàn)進(jìn)一步確認(rèn)
B.該橋承載能力不滿足要求
C.該橋承載能力滿足要求
D.評定該橋技術(shù)狀況為五類橋
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
襯砌裂縫狀況評定時,()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。