A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3尺
B.5尺
C.10尺
D.15尺
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.20.0cm
B.21.3cm
C.25.3cm
D.30.0cm
A.測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa
B.采用30cm直徑剛性承載板
C.逐級(jí)加載并測(cè)變形
D.當(dāng)變形超過(guò)3mm時(shí)，即可停止加載
擺式儀測(cè)定瀝青路面抗滑擺值的步驟：①把擺式儀的指針調(diào)零；
②標(biāo)定擺式儀橡膠片在路面上的滑動(dòng)長(zhǎng)度；
③將擺式儀在測(cè)定點(diǎn)上調(diào)整水平；
④安置擺式儀，使擺式儀的擺動(dòng)方向與汽車的行駛方向一致；
⑤選點(diǎn)；
⑥在測(cè)點(diǎn)上灑水，用橡膠刮板刮除表面雜物并測(cè)定路表溫度；
⑦測(cè)定抗滑擺值；
正確試驗(yàn)過(guò)程為（）。
A.⑤④③①②⑥⑦
B.⑤④①③②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
A.0～1.0mm
B.0.3～0.6mm
C.0.075～1.0mm
D.0.6～1.0mm
A.內(nèi)徑152mm，高170mm
B.套環(huán)高55mm
C.筒內(nèi)墊塊高47.5mm
D.擊實(shí)體積為997cm2
A.儀器名稱、型號(hào)
B.試驗(yàn)環(huán)境
C.試驗(yàn)溫度
D.混凝土配合比
A.坍落度大于10mm，集料公稱最大粒徑不大于31.5mm的混凝土
B.坍落度小于10mm，集料公稱最大粒徑不大于31.5mm的混凝土
C.坍落度小于10mm，集料公稱最大粒徑不大于36.5mm的混凝土
D.坍落度大于10mm，集料公稱最大粒徑不大于36.5mm的混凝土
最新試題
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。