A.壓實(shí)度
B.強(qiáng)度
C.厚度
D.彎沉
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A.指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)一定面積的路面滲入下層的數(shù)量
B.路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系
C.剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大
D.路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測(cè)試
A.彎沉
B.平整度
C.厚度
D.壓實(shí)度
A.高速公路新建工程
B.一級(jí)公路大修工程
C.二級(jí)公路改建工程
D.四級(jí)公路改建工程
A.壓實(shí)度平均值
B.壓實(shí)度代表值
C.單點(diǎn)合格值
D.單點(diǎn)極值
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗壓模量
C.劈裂強(qiáng)度
D.彎拉模量
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度儀法
D.鉆芯法
A.有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)2％的土
B.塑性指數(shù)小于12的土
C.硫酸鹽含量超過(guò)0.25％的土
D.均勻系數(shù)大于10的土
A.所有礦料的最大粒徑
B.混合料的空隙率
C.所有瀝青的標(biāo)號(hào)
D.混合料的類(lèi)型
A.瀝青中的蠟成分
B.采用酸性石料
C.采用堿性石料
D.混合料的空隙率
A.壓實(shí)度平均值
B.壓實(shí)度代表值
C.單點(diǎn)合格值
D.單點(diǎn)極值
最新試題
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。